Zuverlässige Radkraftüberwachung im Hochgeschwindigkeitsbereich über 250 km/h

Das Scalex WILD-System ist ein einzigartiges Radkraftüberwachungs- und Wägemesssystem, das eine für den eichpflichtigen Geschäftsverkehr zugelassene Gleiswaage zum dynamischen Wägen von Schienenfahrzeugen bei voller Betriebsgeschwindigkeit mit der Erkennung von Radfehlern und der Echtzeitüberwachung ungleichmäßiger Waggonbeladung kombiniert. Das System ermöglicht die Überwachung von Raddefekten bei Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h und ist als automatische Gleiswaage für Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h nach MID zertifiziert. Diese Funktionen ermöglichen zeitnahe Reaktionen auf erkannte Defekte und ungleichmäßige Beladungen, was hilft, schwere Unfälle zu verhindern, bei denen Flachstellen und ungleichmäßige Achslasten eine entscheidende Rolle spielen.

Die Erkennung von Radfehlern trägt zur Verbesserung der Sicherheit und zur Verlängerung der Lebensdauer bei

Die Funktionalität zur genauen Messung des Gewichts einzelner Räder, Achsen, Drehgestelle, Waggons und der gesamten Zugverbände sowie zur detaillierten Erkennung defekter Räder ist darauf ausgelegt, die Vorteile der Fehlererkennung und des Radwägens für die Sicherheit von Passagieren, Personal und Frachttransport zu maximieren. Gleichzeitig trägt sie erheblich zur Verlängerung der Lebensdauer von Schienenfahrzeugen und Gleisanlagen bei. Das Scalex WILD-System bewertet und sendet automatisch drei Alarmstufen an den Benutzer, je nach Schwere des erkannten Radfehlers (z. B. Flachstellen), und generiert auch Alarme, wenn eine Überlastung oder eine Fehlbeladung von Waggons festgestellt wird. Die Alarmstufen sind benutzeranpassbar. Bei der Messung eines Zugverbands erkennt und überwacht das System autonom alle vorbeifahrenden Fahrzeuge, einschließlich Lokomotiven, ohne Typbeschränkungen.

Hochgradig genaue Wägeergebnisse

Das Prinzip des Scalex WILD-Gleiswägemesssystems basiert auf einer sehr genauen Messung der vertikalen Kräfte, die während der Bewegung eines Fahrzeugs zwischen seinen Rädern und der Schiene wirken. Die Messung erfolgt auf einem sechs Meter langen Abschnitt, der mit Lastsensoren ausgestattet ist, wodurch das Rad über zwei volle Umdrehungen gemessen werden kann. Diese Systemarchitektur gewährleistet eine hohe Messgenauigkeit und Zuverlässigkeit, unterstützt durch ein dynamisches Wägungsfenster und eine hohe Datenerfassungsfrequenz. Dies garantiert eine hohe Erkennungsgenauigkeit selbst bei kleinen bis mittleren Radfehlern und stellt detaillierte Aufzeichnungen und Visualisierungen der dynamischen Radkraftdiagramme für jedes Rad im Zug bereit.

Technische Spezifikation

Messbereich: 6m langes Wägeelement

Tragfähigkeit: 40 t / Achse

Wägebereich: 1 t – 40 t für eine Einzelachse

Max. Wägeschwindigkeit: 120 km/h

Min. Wägeschwindigkeit: 10 km/h

Überquerungsgeschwindigkeit: Unbegrenzt

Waggontypen: Alle Standardwaggons

Wägegenauigkeit: Gemäß OIML R106 basierend auf den Gleisbedingungen und den lokalen Betriebsbedingungen

Typgenehmigung: EC-Typprüfungsnummer TCM 128/18 – 5592.

Schienenart: Alle Standard-Eisenbahnschienen wie S49, R60, R65 usw.

Betriebstemperatur: -30ºC bis +70ºC

Versorgungsspannung: 110-240 VAC / 50 – 60 Hz

Benutzeroberfläche: LAN

Computernetzwerk: LAN, WLAN

Schutzklasse: Außengeräte IP67, Innengeräte IP45

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Das Scalex WILD-System ist eine einzigartige Lösung, die eine für den eichpflichtigen Geschäftsverkehr genehmigte Gleiswaage zum Wägen von Schienenfahrzeugen bei Betriebsgeschwindigkeiten mit der Erkennung von Raddefekten und der Echtzeitüberwachung ungleichmäßiger Waggonbeladung kombiniert. Laden Sie die Broschüre herunter, um die Funktionen, Systemoptionen und realen Vorteile im Detail zu erkunden.


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